Por que seu reservatório de refrigerante está transbordando

Um reservatório de refrigerante transbordando pode ser alarmante. Supondo que seu veículo tenha um motor de combustão tradicional refrigerado a líquido, ele provavelmente contará com um reservatório de líquido refrigerante. O reservatório de refrigerante é um recipiente projetado para reter temporariamente o refrigerante expandido. À medida que o líquido refrigerante aquece dentro do motor do seu veículo, ele se expande. Este volume extra de refrigerante será redirecionado para o reservatório de refrigerante até que ele esfrie e, assim, contraia.

Podem surgir problemas, entretanto, que fazem com que o reservatório de refrigerante transborde. Em vez de retornar ao sistema de refrigeração do veículo, parte do líquido refrigerante pode derramar pela parte superior do reservatório.

Termostato preso

Um termostato preso pode fazer com que o reservatório do líquido refrigerante transborde. O termostato é uma pequena válvula baseada na temperatura. Ele funciona permitindo ou proibindo que o líquido refrigerante flua através dele, dependendo da temperatura do líquido refrigerante. Depois que o refrigerante atingir uma determinada temperatura – normalmente cerca de 190 a 200 graus Fahrenheit – o termostato será aberto.

Os termostatos podem ficar presos. Se o termostato do seu veículo estiver travado, o líquido refrigerante não conseguirá passar por ele. Em vez disso, o líquido refrigerante continuará a aquecer enquanto se expande antes o termostato. O excesso de refrigerante entrará no reservatório de refrigerante, onde será derramado por cima.

Vazamento de gás de combustão 

Se os gases de combustão vazarem para o sistema de refrigeração do seu veículo, o reservatório do líquido refrigerante poderá transbordar. Os gases de combustão devem seguir um caminho linear. À medida que o motor do seu veículo queima ar e gás, ele criará gases de combustão dentro da câmara de combustão. Esses gases de combustão entrarão então no sistema de escapamento, onde serão expelidos pelo tubo de escape.

Vazamentos de gás de combustão podem ocorrer devido a uma junta do cabeçote queimada ou a um bloco do motor rachado. Se o seu veículo tiver a junta do cabeçote queimada ou o bloco do motor rachado, os gases de combustão podem escapar da câmara de combustão e entrar no sistema de refrigeração. À medida que os gases de combustão enchem o sistema de refrigeração, eles empurram o líquido refrigerante para dentro do reservatório.

Radiador bloqueado

Mesmo que o seu veículo não esteja com termostato preso ou vazamento de gás de combustão, ele pode ter o radiador entupido. O radiador é sem dúvida a peça mais importante do equipamento no sistema de refrigeração do seu veículo. À medida que o líquido refrigerante flui através dele, o calor será liberado. O líquido refrigerante ficará essencialmente mais frio depois de passar pelo radiador.

Os radiadores podem ficar bloqueados. Partículas de ferrugem e sedimentos, por exemplo, podem acumular-se dentro dos tubos estreitos do radiador do seu veículo. Bloqueios como esse criarão um backup de líquido refrigerante. E parte desse excesso de refrigerante pode vazar do reservatório de refrigerante até que o bloqueio seja eliminado.