As armadilhas de uma troca de óleo faça você mesmo (faça você mesmo)

Trocar o óleo regularmente é uma das coisas mais importantes que você pode fazer pelo seu veículo. O óleo do motor lubrifica as peças internas do motor do veículo ao mesmo tempo que remove calor e detritos. É por isso que a maioria dos fabricantes de automóveis recomenda trocá-lo a cada 3.000 a 5.000 milhas. As trocas de óleo “faça você mesmo” (faça você mesmo), no entanto, podem representar vários desafios, incluindo os seguintes.

Tipo errado de óleo

Você pode, sem saber, escolher o tipo errado de óleo ao tentar uma troca de óleo DIY. Nem todos os óleos de motor são iguais. Há óleo convencional, óleo sintético, óleo de mistura sintética, óleo de alta quilometragem e muito mais. A maioria das oficinas pode recomendar o melhor tipo de óleo para o seu veículo. Com uma troca de óleo DIY, você não conseguirá usar os conhecimentos deles e poderá acabar usando o tipo errado de óleo.

Falta de ferramentas

Você pode não ter as ferramentas necessárias para realizar uma troca de óleo DIY. Trocar o óleo de um carro ou caminhão é um processo relativamente simples. Envolve drenar o óleo velho do cárter e, em seguida, despejar óleo novo no motor. Mas você ainda precisará de algumas ferramentas especializadas para trocar o óleo do seu veículo, como uma chave inglesa, uma chave para filtro de óleo e um recipiente de drenagem. Sem essas ferramentas, talvez você não consiga trocar as ferramentas do seu veículo com segurança.

Com vista para o filtro de óleo

Outra armadilha comum de uma troca de óleo DIY é ignorar o filtro. Alguns motoristas trocam o próprio óleo, mas esquecem de trocar o filtro. Os veículos possuem um filtro de óleo que, como o nome sugere, é projetado para limpar o óleo. O óleo fluirá através do filtro, durante o qual será limpo. O filtro removerá detritos do óleo. Se for trocar o óleo do seu veículo, você precisará trocar também o filtro de óleo.

Apertando demais o bujão de drenagem

Ao colocar o bujão de drenagem de volta no veículo, você precisará ter cuidado para não apertá-lo demais. Apertar demais o bujão de drenagem é um erro comum que os motoristas cometem ao trocar o óleo do veículo. Quando apertado demais, as roscas do bujão de drenagem podem se desgastar e, nesse case , talvez você não consiga remover o bujão de drenagem no futuro.

Descarte de óleo

Mesmo que você consiga drenar o óleo antigo do veículo e adicionar óleo novo, ainda terá que descartar o óleo antigo. Você não pode simplesmente despejá-lo no ralo, nem jogá-lo no lixo. O óleo de motor é classificado como uma substância perigosa e, como todas as substâncias perigosas, deve ser descartado de maneira adequada.