Silenciador vs conversor catalítico: qual é a diferença?

Silenciadores são conversores catalíticos e são dois componentes comuns dos sistemas de escapamento automotivo. A maioria dos veículos possui conversor catalítico e silenciador. Como outros componentes do sistema de escapamento, eles estão conectados ao motor. Os gases de combustão sairão do motor, após o que passarão pelo silenciador e pelo conversor catalítico antes de sair pelo tubo de escape.

O que é um silenciador?

Um silenciador é um dispositivo de amortecimento de som. Os motores de combustão interna (ICEs) são bastante potentes. Como resultado, eles produzem muito ruído durante o uso. O motor do seu veículo produzirá ruído ao queimar gasolina e ar. A função do silenciador é suprimir esse ruído para proporcionar uma experiência de direção mais silenciosa.

A maioria dos silenciadores consiste em uma série de tubos e canais, alguns dos quais perfurados com pequenos orifícios. Os gases de escape viajarão através desses tubos e canais onde a pressão diminui. Ao diminuir a pressão dos gases de escape, o silenciador irá torná-lo mais silencioso. Os gases de escape de alta pressão criam mais ruído do que os gases de escape de baixa pressão. O silenciador funciona reduzindo a pressão dos gases de escape para que fique mais silencioso.

O que é um conversor catalítico?

Um conversor catalítico é um componente do sistema de escapamento projetado para criar gases de escapamento mais limpos. Ele converterá os gases subprodutos nocivos em gases menos nocivos. Quando os gases de escape saem inicialmente do motor, eles consistem em gases subprodutos nocivos. O conversor catalítico irá convertê-los em gases menos nocivos para que não prejudiquem o meio ambiente.

É conhecido como “conversor catalítico” porque utiliza um “catalisador” para realizar essa conversão. O catalisador normalmente consiste em platina ou paládio, que é revestido sobre uma estrutura em favo de mel. Quando expostos ao catalisador, os gases de exaustão, como o monóxido de carbono, serão convertidos em dióxido de carbono, nitrogênio ou mesmo oxigênio.

Diferenças entre silenciadores e conversores catalíticos

Embora sejam componentes do sistema de escapamento, os silenciadores e os conversores catalíticos não são a mesma coisa. Os silenciadores são projetados para amortecer o ruído dos sistemas de escapamento, reduzindo a pressão dos gases de escapamento. Os conversores catalíticos, por outro lado, são projetados para converter gases subprodutos nocivos em gases subprodutos menos nocivos por meio de um catalisador.

A maioria dos estados exige que os veículos tenham um conversor catalítico funcional. Sem um conversor catalítico, você normalmente não passará no teste de emissões. O conversor catalítico criará emissões mais limpas.

Além disso, normalmente também é necessário um silenciador. A maioria dos estados não exige explicitamente um silenciador nos veículos, mas possui leis sobre ruído. Se você dirigir sem silenciador no veículo, poderá violar essas leis.