JB Tools e Eric the Car Guy uniram forças para criar um destino completo para entusiastas automotivos. Os visitantes da JB Tools sempre tiveram a oportunidade de comprar centenas de marcas de ferramentas e equipamentos automotivos a preços baixíssimos. E agora estamos oferecendo uma biblioteca completa de ajuda para reparos de automóveis, guias de solução de problemas de reparos de automóveis, artigos de instruções, dicas de reparos de automóveis e muito mais. A melhor parte é que Eric the Car Guy oferece sua extensa biblioteca de artigos informativos e vídeos gratuitos para qualquer pessoa com conexão à Internet! Navegue pelas categorias abaixo e seja direcionado para um dos sites de conserto automotivo mais completos da internet, ou confira o canal Eric the Car Guys no YouTube, onde centenas de vídeos de conserto de automóveis estão disponíveis.
Canal do YouTube de Eric, o Cara do Carro
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Sobreaquecimento do motor
Se o motor superaquecer, o medidor de temperatura apresentará uma leitura mais alta do que o normal e poderá até ocorrer vapor. Existem muitos motivos pelos quais e como seu motor pode superaquecer. E é importante diagnosticar e consertar o mais rápido possível, pois um motor superaquecido pode ser perigoso e afetará o funcionamento geral do motor.
- Resolvendo problemas do sistema de refrigeração
- Verificando vazamentos
- Termostatos
- Tampas do radiador
- Problemas na junta do cabeçote
- Leite com chocolate para óleo
- Perda de eficiência do sistema de resfriamento
- Embreagens de ventilador
- Mortalhas de ventilador
- Restrições do radiador
- Falha na bomba de água
- Obstruções do radiador
- Outras causas de superaquecimento
- Pare de vazar produtos
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Sem início
Quando o seu automóvel não está dando partida, é vital descobrir que tipo de problema de não partida você está enfrentando. Existem dois tipos principais: sem partida/sem partida e com partida/sem partida, dependendo se o motor dá partida.
- Sem manivela/sem partida
- Iniciando
- Verifique os cabos e conexões da bateria
- Verificando o motor de partida
- Arranque/sem partida
- Sem combustível
- Falhas no relé principal da Honda
- Sem faísca
- Notas sobre sistemas de ignição honda
- Falha mecânica
- Correia dentada ou corrente quebrada
- Sem compressão
- Um motor inundado
- Outras causas de não início
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Elétrico
Problemas elétricos são das questões mais difíceis de resolver. Para entender as questões elétricas, você deve primeiro ter um conhecimento básico de eletricidade e como ela funciona nos sistemas automotivos.
- Eletricidade automotiva básica
- Tensão, Ampères, Resistência e Lei de Ohm
- Tensão
- Teste de queda de tensão
- Amperes
- Teste de Ampere
- Resistência
- Testando Resistência
- Eletricidade e Magnetismo
- Resolvendo problemas elétricos automotivos
- Elabore um plano
- Verifique a bateria
- Verifique os fusíveis
- Encontre um diagrama de fiação
- Relés
- Teste de empate parasita
- Fechando
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Desempenho e dirigibilidade
Como este é um tópico amplo que abrange uma ampla variedade de questões, compreender os fundamentos da identificação de problemas de desempenho é a melhor maneira de começar.
- Identifique o problema
- O básico
- Extraindo códigos
- Extraindo códigos, pré obdii
- Depois de obter os códigos
- Diagnóstico de desempenho, sem códigos
- Teste de frenagem assistida ou teste de velocidade de estol
- Diagnosticando problemas do motor
- Teste de equilíbrio de potência
- Verifique se há vazamentos de vácuo
- Vazamentos de tensão
- Notas sobre sistemas de ignição Honda e peças de reposição
- Peças de reposição
- Problemas de entrega de combustível
- Reguladores de pressão de combustível
- Problemas difíceis de partida
- Problemas no injetor de combustível
- O filtro de combustível
- Substituindo bombas de combustível honda
- Problemas mecânicos
- Sincronização do motor
- Tempo de ignição
- Teste de compressão
- Teste de vazamento
- Usando um medidor de vácuo para verificar o desempenho do motor
- Usando um medidor de vácuo para encontrar restrições de exaustão
- Problemas do conversor catalítico
- Vazamentos de exaustão
- Não se esqueça do básico
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Ruídos
Os ruídos geralmente indicam um problema com o seu veículo – e os possíveis problemas são variados. Ser capaz de isolar a origem do ruído é o primeiro passo mais importante.
- Vídeo sobre como encontrar ruídos
- Ruídos do motor
- Usando a viscosidade correta do óleo/Usando óleos sintéticos
- Parafusos soltos do conversor de torque e placas flexíveis rachadas
- Problemas de rolamento de impulso
- ruído do motor “tique-taque”
- Outros ruídos do compartimento do motor
- Ruídos de transmissão automática
- Barulho forte ao mudar de marcha
- Ruídos de zumbido ou choramingo, transmissões automáticas
- Ruídos de transmissão manual (geral)
- Ruídos de embreagem
- Ruídos de transmissão manual
- Ruídos da transmissão
- Ruídos Case de transferência
- Ruídos Diferenciais
- Ruídos do eixo (rwd)
- Juntas homocinéticas e eixos dianteiros
- Ruídos de suspensão
- Suportes, amortecedores e amortecedores
- Encontrando ruídos de suspensão
- Ruídos nos rolamentos das rodas
- Ruídos de pneus
- Ruídos de exaustão
- Chocalhos
- Outros ruídos
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Freios
Os reparos de freios tendem a ser um dos reparos automotivos DIY mais populares. Intimidante no início, reparos de freio fique mais fácil com a prática. Esta seção conterá guias úteis e dicas sobre como consertar seus próprios freios.
- Freios a disco
- Ruído de freio
- Tipos de material de fricção
- Vibrações de freio, rotores ou tambores empenados
- Usinagem de rotores e tambores de freio
- Torno de freio no carro
- Apertando as rodas e por que é importante
- Serviço de freio a disco
- Manutenção de freios a disco traseiros
- Como diagnosticar uma pinça de freio ruim
- Reconstrução de pinças de freio
- Substituindo pinças traseiras
- Removendo os parafusos do rotor
- Manutenção de freios a tambor
- Removendo tambores de freio
- Rolamentos de rolos cônicos
- Substituindo sapatas de freio
- Substituindo um cilindro de roda
- Problemas no freio de estacionamento
- Problemas no cilindro mestre
- Encontrar vazamentos de fluido de freio
- Problemas do servofreio
- Sistemas Hydroboost
- Sangrando o sistema de freio
- Troca de fluido de freio
- Alargamento das linhas de freio
- Problemas na mangueira do freio
- Lidando com um pedal de freio esponjoso
- ABS/TCS
- Removendo rodas que não saem
- Removendo travas de roda sem chave
- Conversões de freio a tambor para freio a disco
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Problemas de inatividade
Problemas de inatividade podem ser causados por vários problemas e são um problema aparentemente comum. De certa forma, a marcha lenta do motor é uma medida de quão boa ou ruim está a saúde do seu motor.
- O circuito ocioso
- Limpeza dos corpos do acelerador
- Procure por vazamentos de vácuo
- Muito combustível, problemas no injetor de combustível
- Limpadores de injetores de combustível, amplificadores de octanagem
- O sistema pcv
- Problemas de sensores
- Problemas mecânicos
- Suportes de motor
- Honda em marcha lenta
- Honda caçando ocioso
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Transmissões
Quer você tenha uma transmissão manual ou automática, ambas fornecem uma marcha à ré e uma vantagem mecânica para a tomada de força do motor. A transmissão funciona para manter o motor em uma boa faixa de operação para máxima potência e eficiência.
- Transmissões Manuais
- Garras
- Diagnosticando problemas de embreagem
- Ajustes de embreagem
- Embreagens operadas hidraulicamente
- Problemas de embreagem hidráulica
- Resolvendo problemas de transmissão manual
- Problemas internos de transmissão manual
- Dicas de transmissão manual Honda
- Transmissões Automáticas
- Diagnosticando problemas de transmissão automática, verificações preliminares
- Verificando o nível e a condição do fluido
- Notas sobre transmissões automáticas Honda
- Verificando códigos de transmissão automática
- Verificando moduladores de vácuo
- Verificando os cabos do acelerador
- Problemas no conversor de torque
- Se eu não trocar o fluido da transmissão automática por um longo período, a transmissão falhará quando eu fizer isso?
- Manutenção em transmissões automáticas
- Resumindo
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AVAC
HVAC significa Aquecimento, Ventilação e Ar Condicionado e esses sistemas HVAC podem ser encontrados na maior parte atrás do seu painel. A maior parte do trabalho será dividida em aquecimento e AC.
- Trabalhando no sistema AC do seu veículo
- Noções básicas do sistema AC
- Teste de desempenho CA
- Descobrindo o que há de errado com seu AC
- Encontrando vazamentos de CA
- Reparando vazamentos de CA
- Mistura de refrigerantes
- Recarregando sistemas CA
- Pense em substituir o receptor, secador ou acumulador
- Adicionando óleo ao sistema AC
- Retrofit de sistemas AC
- Sistemas CA traseiros
- Odor do evaporador
- Pare-vazamento em seu sistema AC
- Peste Negra
- Lavando o sistema AC
- Água ou barulho no seu painel
- Problemas de aquecedor
- Problemas de termostato
- Núcleo do aquecedor entupido
- Válvulas de controle do aquecedor
- Controles HVAC e fluxo de ar no sistema
- Problemas no motor do soprador
- Filtros de ar de cabine
- Desembaçando janelas
- Resumo
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Vibrações
Há uma série de vibrações diferentes que você pode sentir ao dirigir seu veículo. Esta seção abordará o básico sobre as diferentes vibrações, suas causas e como consequentemente corrigir esses problemas.
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Dicas para comprar um carro usado
Procurando um carro usado? Confira esta série de vídeos que vai tirar todas as suas dúvidas, e até mesmo aquelas que você não sabia fazer, sobre a compra de um veículo usado.
Automação industrial, reparo, vendas e serviços robóticos e eletrônicos